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MarkoS Camaro hat auch einen Namen!
Zitat von
MarkoS am 15. Januar 2023, 18:38 Uhr
Mich stellte ich ja bereits vor. Hier soll nun mein Camaro im Mittelpunkt stehen.
Er hat nach seiner letzten amerikanischen Besitzerin Cecilia Rena Cooper den Namen "Cooper" bekommen. Aus der ermittelten Geschichte muss er zeitlebens in Kalifornien angemeldet gewesen sein. Mehr darüber könnt ihr auf meiner Seite Camaro1.de lesen. Glücklicherweise sind seine Bleche zu 99 % noch original. Wir haben auch mit Endoskop in sämtliche Ecken geschaut und keinen Rost gefunden.
Mit seinem 307 cui V8 ist er ein normaler Basis-Camaro ohne Z, S oder R :). Er lief im März 1969 in Norwood in "Garnet Red" mit "Parchment"-Vinyldach und roter Innenausstattung vom Band. Neupreis vermutlich um 3300 USD. Der Motor ist nicht mehr Original, allerdings mit Edelbrock-Köpfen, Ansaugbrücke, Nockenwelle und Vergaser getunt. Mittlerweile neu lackiert (teilw. Versicherungsfall), dabei Rostecken in den Endspitzen entfernt und zwischenzeitlich in vielen Punkten restauriert bzw. erneuert. Man kann hier ja darüber schreiben: 2017 für 39000 Bucks gekauft und bisher rund 20000 reingesteckt. Das er das nicht Wert ist, versteht sich von selbst. Obwohl: Wenn man sieht wie die Preise abgehen, kann es ja doch in ein paar Jahre ein Geschäft werden. Wobei: Ob dann noch einer einen Dinosaurier fahren will.
Ich habe mal eine "Fiktive Lebensgeschichte" aufgeschrieben. Ist denke ich ganz interessant!
(Anhang: CamaroS-4 sind wir beim Kauf 2017; CamaroS-441 im Sommer 2022)
Mich stellte ich ja bereits vor. Hier soll nun mein Camaro im Mittelpunkt stehen.
Er hat nach seiner letzten amerikanischen Besitzerin Cecilia Rena Cooper den Namen "Cooper" bekommen. Aus der ermittelten Geschichte muss er zeitlebens in Kalifornien angemeldet gewesen sein. Mehr darüber könnt ihr auf meiner Seite Camaro1.de lesen. Glücklicherweise sind seine Bleche zu 99 % noch original. Wir haben auch mit Endoskop in sämtliche Ecken geschaut und keinen Rost gefunden.
Mit seinem 307 cui V8 ist er ein normaler Basis-Camaro ohne Z, S oder R :). Er lief im März 1969 in Norwood in "Garnet Red" mit "Parchment"-Vinyldach und roter Innenausstattung vom Band. Neupreis vermutlich um 3300 USD. Der Motor ist nicht mehr Original, allerdings mit Edelbrock-Köpfen, Ansaugbrücke, Nockenwelle und Vergaser getunt. Mittlerweile neu lackiert (teilw. Versicherungsfall), dabei Rostecken in den Endspitzen entfernt und zwischenzeitlich in vielen Punkten restauriert bzw. erneuert. Man kann hier ja darüber schreiben: 2017 für 39000 Bucks gekauft und bisher rund 20000 reingesteckt. Das er das nicht Wert ist, versteht sich von selbst. Obwohl: Wenn man sieht wie die Preise abgehen, kann es ja doch in ein paar Jahre ein Geschäft werden. Wobei: Ob dann noch einer einen Dinosaurier fahren will.
Ich habe mal eine "Fiktive Lebensgeschichte" aufgeschrieben. Ist denke ich ganz interessant!
(Anhang: CamaroS-4 sind wir beim Kauf 2017; CamaroS-441 im Sommer 2022)
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VG
MarkoS
1969 Camaro Basis | 307 cui | Außen: Garnet Red | Innen: Standard-Schwarz | Dach: Vinyl-Schwarz | absolut alltagstauglich
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